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苏州五虎 铁路谁更强?

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苏州五虎 铁路谁更强?

发布日期:2020-10-14 作者:ag体育-平台app 点击:740

俗话说,火车一响,黄金两千。铁路对经济增长的重要性不言而喻。

大家都知道苏州五个县级市都在百强县之列,而且都在全国前列(吴江虽然已经退市改区,但我们这里暂时算一个县)。

2020年百强县

但在今年7月1日沪苏通铁路开通之前,除了昆山,其他县市的铁路都是空置的,更别说高铁了,连一寸铁路都没有,与其经济增长水平完全不相适应。幸运的是,随着沪苏铁路的开通,张家港、常熟、太仓开通了列车,填补了这个空缺。

那么未来这些县市哪个会更强呢?

先看苏州在建的铁路:沪苏湖高铁、南姜妍高铁,再看2020年计划建设的铁路:同宿甲高铁,还有一条最终方向未定的北江高铁(可能途经太仓)。

苏州铁路规划

然后在每个县一个一个看

1.昆山

已打开:

京沪铁路的设计速度为每小时200英里

设计时速380的京沪高速铁路

设计时速300的沪宁城际铁路

在建工程:

将建造:

2.张家港

已打开:

设计时速200的沪苏铁路

在建工程:

长江以南的高速铁路设计时速为350英里

将建造:

通苏家高铁设计时速350

3.常熟

已打开:

上海至苏州铁路,设计时速200

在建工程:

长江以南的高速铁路设计时速为350英里

将建造:

通苏家高铁设计时速350

4.吴江

已打开:

在建工程:

设计时速350的沪苏湖高铁

将建造:

通苏家高铁设计时速350

5.太仓

已打开:

设计时速200的沪苏铁路

在建工程:

长江以南的高速铁路设计时速为350英里

将建造:

北长江高速铁路(经太仓未定)设计时速350。

为了便于比较,请组织成表格:

对比效果出来了:

1.按照已经通车的线路来看,昆山无疑遥遥领先;

2.按所有线路数,除吴江外,其他四县市有3条;

3.按250以上的规模,五县市有两条高铁;

4.张家港、吴江与铁路交汇,太仓也因为有沪苏铁路,南方乃至北方的铁路,也可以算交汇。

综上,大胆判断,未来五县铁路增长水平基本相同,张家港和太仓略好,但应该没有质的区别。朋友们,你们觉得谁会更好?

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